Wanneer de behuizing is afgedicht, heeft de lucht binnenin een bepaalde druk. Terwijl de koffer wordt getransporteerd, zorgen veranderingen in temperatuur en hoogte ervoor dat de druk in de koffer verandert. Als de druk in de behuizing te hoog wordt, kan dit schade aan de apparatuur binnenin veroorzaken. Aan de andere kant, als de druk in de behuizing te laag wordt, kan de behuizing instorten of knikken, wat ook de apparatuur binnenin kan beschadigen.
Decompressiekleppen zijn ontworpen om deze problemen te voorkomen door lucht naar behoefte in en uit de behuizing te laten stromen om een constante druk te behouden. Ze bestaan doorgaans uit een kleine klep die veerbelast is en ontworpen is om te openen bij een specifiek drukverschil. Wanneer de druk in de behuizing een bepaald niveau bereikt, gaat de klep open, waardoor lucht in of uit de behuizing kan stromen totdat de druk gelijk is aan die van de externe omgeving.
Decompressiekleppen zijn verkrijgbaar in verschillende ontwerpen en maten om aan de specifieke eisen van verschillende flightcases te voldoen. Sommige decompressiekleppen zijn ontworpen om handmatig te worden bediend, terwijl andere automatisch zijn en automatisch openen en sluiten als dat nodig is.'
